РЕФЕРАТЫ ПО ТРАНСПОРТУРеферат: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130Министерство просвещения ПМР Бендерский политехнический техникум КУРСОВОЙ ПРОЕКТ На тему: Проект вулканизаторного отделения На 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130 пояснительная записка КП 1504 ТО 240.00.000ПЗ Выполнил: студент 42 «к» группы Проверил: преподаватель Настешин Е.Г. г. Бендеры 2001 – 2002 Содержание. Раздел 1 Общая часть. 1. Характеристика, назначение проектируемого производственного подразделения. 2. Исходные нормативные данные. Раздел 2 Технологическая часть. 2.1 Расчет производственной программы по ТО и Р. Определение периодичности ТО и пробега до КР. 2.2 Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл. 2.3 Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов ПС. 2.4 Определение количества ТО и Р. в год на один автомобиль. 2.5 Определение числа ТО и КР на весь парк. 2.6 Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год. 2.7 Определение количества технических воздействий за сутки. 2.8 Расчет годового объема работ по ТО и ТР . 2.9 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП. 2.10 Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам. 2.11 Расчет численности производственных рабочих. 2.12 Технологическое проектирование зон ТО и ТР. 2.12.1 Расчет числа универсальных постов. 2.12.2 Расчет числа постов и линий обслуживания. 2.12.3 Расчет числа постов ТР. 2.13 Расчёт технологического оборудования. 2.14 Подбор оборудования. 2.15 Расчет площадей производственного помещения. Раздел 3. Разработка технологического процесса. 3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз. Табл.№1.2 Исходные данные № Наименование Условные Единицы Марка Марка п/ппоказателей обозначенизмерения А/м А/м Источник ия Зил130Маз 5335 1 Списочное кол-во Асп шт 150 200 Задание ам 2 Среднесуточный lсс км 200 180 Задание пробег 3 Нормативный L1н км 3000 4000 Положение о пробег до ТО-1 ТО и ТР 4 Нормативный L2н км 12000 12000 Положение о пробег до ТО-2 ТО и ТР 5 Нормативный Lкр км 300000250000Положение о пробег до КР ТО и ТР 6 Простои в ТО и ТРДто,тр Дн/1000км 0,5-0,0,5-0,Положение о 55 55 ТО и ТР 7 Простои в КР Дкр дни 22 22 Положение о ТО и ТР 8 Трудоемкость ЕО tео Чел/час 0,45 0,3 Положение о ТО и ТР 9 Трудоемкость ТО-1t1 Чел/час 2,7 3,4 Положение о ТО и ТР 10 Трудоемкость ТО-2t2 Чел/час 10,8 13,8 Положение о ТО и ТР 11 Трудоемкость ТР tтр Чел*час/103,6 6 Положение о 00км ТО и ТР 12 Коэффициент К1 учитывающий условия эксплуатации а Периодичность ТО К1 0,9 0,9 Положение о ТО и ТР б Пробег до КР К1 0,9 0,9 Положение о ТО и ТР в Трудоемкость ТР К1 1,1 1,1 Положение о ТО и ТР 13 Коэффициент, К2 учитывающий модификацию ПС а Пробег до КР К2 1 1 Положение о ТО и ТР б Трудоемкость ТО К2 1 1 Положение о ТР ТО и ТР 14 Коэффициент, К3 Положение о учитывающий ТО и ТР природно-климатич еские условия а Эксплуатации К3 1 1 Положение о периодичности ТО ТО и ТР б Пробег до КР К3 1,1 1,1 Положение о ТО и ТР в трудоемкостьТР К3 0,9 0,9 Положение о ТО и ТР 15 Коэффициент, К4 Положение о учитывающий ТО и ТР пробег с начала эксплуатации а Трудоемкость ТР К4 0,7 0,7 Положение о ТО и ТР б Простои ТО и ТР К4 0,7 0,7 Положение о ТО и ТР 16 Коэффициент, К5 0,85 0,85 Положение о учитывающий ТО и ТО и ТР ТР в АТП исходя из кол-ного состава Табл. № 2.1 Значение пробегов между отдельными видами ТО и Р. скоректированые со среднесуточным пробегом. № Вид ОбозначеРасчетная формула Марка Расчет Значени п/воздейстние модельпоказателя е п вия показате показат ля еля 1 КР L’к L’к=Lкн*К1*К2*К3 ЗИЛ 300000*0,9*1,297000 130 1 =297000 2 ТО-1 L’1 L’1=L1н*К1 ЗИЛ 3000*0,9=27002700 130 3 ТО-2 L’2 L’2 =L2н* К1 ЗИЛ 12000*0.9 10800 130 =10800 4 ТО-1 n1 n1= L’1/ lcc ЗИЛ 2700/200=13 13 130 5 ТО-2 n2 n2= L’2/ L’1 ЗИЛ 10800/2700=4 4 130 6 ТО-1 L1 L1= lcc* n1 ЗИЛ 200*13=2600 2600 130 7 ТО-2 L2 L2= L1* n2 ЗИЛ 2600*4=10400 10400 130 8 КР nк nк= L’к/ L’2 ЗИЛ 297000/10800=27 130 27 9 КР Lк Lк=L2*nк ЗИЛ 10400*27 280800 130 =280800 10КР L’к L’к=Lкн*К1*К2*К3 Маз533250000*0,9*1,247500 5 1 =247500 11ТО-1 L’1 L’1=L1н*К1 Маз5334000*0,9=36003600 5 12ТО-2 L’2 L’2 =L2н* К1 Маз53312000*0,9 10800 5 =1080 13ТО-1 n1 n1= L’1/ lcc Маз5333600/180=20 20 5 14ТО-2 n2 n2= L’2/ L’1 Маз53310800/3600=3 3 5 15ТО-1 L1 L1= lcc* n1 Маз533180*20=3600 3600 5 16ТО-2 L2 L2= L1* n2 Маз5333600*3=10800 10800 5 17КР nк nк= L’к/ L’2 Маз533247500/10800=22,9 5 22,9 18КР Lк Lк=L2*nк Маз53310800*22,9 247320 5 =247320 Табл.№ 2.2 Определение количества ТО и КР на 1 автомобиль за цикл № Вид ОбозначеРасчетная формула Марка Расчет Значени п/воздейстние модельпоказателя е п вия показате показат ля еля 1 ТО-2 N2 N2= Lк/ L2-Nк ЗИЛ 280800/1040026 Nк=1 130 -1 =26 2 ТО-1 N1 N1= Lк/ L1-( N2+1) ЗИЛ 280800/2600-81 130 27 =81 3 ЕО Nео Nео= Lк/Lео= Lк/ lccЗИЛ130280800/200 1404 =1404 4 ТО-2 N2 N2= Lк/ L2-Nк Маз533247320/1080022 Nк=1 5 -1 =22 5 ТО-1 N1 N1= Lк/ L1-( N2+1) Маз533247320/3600-46 5 23 =46 6 ЕО Nео Nео= Lк/Lео= Lк/ lccМаз533247320/180 1374 5 =1374 Производственную программу расчетов за годичный период, делают перерасчет с помощью коэффициента перехода (?г) от цикла к году. Для этого предварительно определяют коэффициент технической готовности ?т ’Дтц/Дтц+Дрц Дтц –число дней, которое автомобиль находиться в технически исправном состоянии. Принимается равным числу рабочих дней в году. Дтц= Lк/ lcc Дрц – число простоя автомобиля в ТО, ТР, КР. Дрц=Дк+ Дто,тр* Lк/1000* К4 Дк=Дкр+Дт, Дт=10% от Дкр Рассчитываем годовой пробег Lг=Драб*?т* lcc Определяем переходной коэффициент ?г= Lг/ Lк Табл.№ 2.3 Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов. № ОбозначеРасчетная формула Марка Расчет Значени п/ние модель показателя е п показате показат ля еля 1 Дтц Дтц= Lк/ lcc ЗИЛ 130 280800/200 1404 =1404 2 Дк Дк=Дкр+Дт ЗИЛ 130 22+2,2=24,2 24,2 3 Дрц Дрц=Дк+ Дто,тр* ЗИЛ 130 24,2+0,525* 127 Lк/1000* К4 (280800/1000) *0,7 =127 4 ?т ?т ’Дтц/Дтц+Дрц ЗИЛ 130 1404/(1404 0,92 +127)=0,917 5 Lг Lг=Драб*?т* lcc ЗИЛ 130 254*0,92*200 46736 =46736 6 ?г ?г= Lг/ Lк ЗИЛ 130 46736/280800 0,16 =0,16 7 Дтц Дтц= Lк/ lcc Маз 5335247320/180 1374 =1374 8 Дк Дк=Дкр+Дт Маз 533522+2,2=24,2 24,2 9 Дрц Дрц=Дк+ Дто,тр* Маз 533524,2+0,525* 115 Lк/1000* К4 (247320/1000) *0,7=115 10?т ?т ’Дтц/Дтц+Дрц Маз 53351374/( 1374 +0,92 115) =0,92 11Lг Lг=Драб*?т* lcc Маз 5335254*0,92*180 42062 =42062,4 12?г ?г= Lг/ Lк Маз 533542062/247320=0,17 0,17 Nкг =Nк*?г Nк - количество КР N2г = N2*?г N1г = N1*?г Nеог = Nео*?г Табл.№2.4 Определение количества ТО и Р в год на один списочный автомобиль. № Вид ОбозначеРасчетная Марка Расчет Значени п/пвоздейстние формула модельпоказателя е вия показате показат ля еля 1 КР Nкг Nкг =Nк*?г ЗИЛ 1*0,16=0,16 0,16 130 2 ТО-1 N1г N1г = N1*?г ЗИЛ 81*0,16=13 13 130 3 ТО-2 N2г N2г = N2*?г ЗИЛ 26*0,16=4 4 130 4 ЕО Nеог Nеог = Nео*?гЗИЛ 1404*0,16 225 130 =225 5 КР Nкг Nкг = Nк*?г Маз5331*0,17=0,17 0,17 5 6 ТО-1 N1г N1г = N1*?г Маз53346*0,17=8 8 5 7 ТО-2 N2г N2г = N2*?г Маз53322*0,17=3,74 3,74 5 8 ЕО Nеог Nеог = Nео*?гМаз5331374*0,17=234234 5 SNкг =Nк*?г* Асп SN1г = N1*?г* Асп SN2г = N2*?г* Асп SNеог = Nео*?г*Асп Табл.№ 2.5 Определение числа ТО и КР на весь списочный состав. № Вид ОбозначеРасчетная формулаМарка Расчет Значени п/пвоздейсние модельпоказателя е твия показате показат ля еля 1 КР SNкг SNкг =Nк*?г*Асп ЗИЛ 1*0,16*150=24 130 24 2 ТО-1 SN1г SN1г = N1*?г*Асп ЗИЛ 81*0,16*1501944 130 =1944 3 ТО-2 SN2г SN2г = N2*?г*Асп ЗИЛ 26*0,16*150600 130 =600 4 ЕО SNеог SNеог = ЗИЛ 1404*0,16*133696 Nео*?г*Асп 130 50 =33696 5 КР SNкг SNкг = Nк*?г*Асп Маз5331*0,17*200=34 5 34 6 ТО-1 SN1г SN1г = N1*?г*Асп Маз53346*0,17*2001564 5 =1564 7 ТО-2 SN2г SN2г = N2*?г*Асп Маз53322*0,17*200748 5 =748 8 ЕО SNеог SNеог = Маз5331374*0,17*246716 Nео*?г*Асп 5 00 =46716 В соответствии с руководством по диагностике ПС, при ТО-1 предусматривается Д-1, а при ТО-2 предусматривается Д-2, а так же при проверке качества работ ТР. Количество Д-1 на весь списочный состав автомобилей: SNД-1г=SN1Д-1г+SNтрД-1г+SN2Д-1г SN1Д-1г=SN1г SN2Д-1г=SN2г SNтрД-1г=0,1SN1г Количество Д-2 на весь списочный состав автомобилей: SNД-2г=SN2Д-2г+SNтрД-2г SN2Д-2г=SN2г SNтрД-2г=0,2SN2г Табл.№ 2.6 Определение числа диагностических воздействий на весь списочный состав автомобилей за год. № Вид ОбозначеРасчетная Марка Расчет Значени п/пвоздение формула модельпоказателя е йствипоказате показат я ля еля 1 Д-1 SNД-1г SNД-1г=SN1Д-1г+ЗИЛ1301944+194,4 2738 SNтрД-1г+SN2Д-1 + г 600=2738,4 2 Д-2 SNД-2г SNД-2г=SN2Д-2г+ЗИЛ130600+120=720720 SNтрД-2г 3 Д-1 SNД-1г SNД-1г=SN1Д-1г+Маз5331564+748+152468 SNтрД-1г+SN2Д-15 6,4 =2468 г 4 Д-2 SNД-2г SNД-2г=SN2Д-2г+Маз533748+150=898898 SNтрД-2г 5 Суточную программу ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяют: Niс=SNiг/Дрг Niс – суточное число ТО или диагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности. SNiг – годовое число ТО или диагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности. Дрг – число рабочих дней в году. Табл.№ 2.7 Определение количества технических воздействий за сутки. № Вид ОбозначеРасчетная Марка Расчет Значен п/пвоздейсние формула модельпоказателя ие твия показате показа ля теля 1 ТО-1 N1с N1с=SN1г/Дрг ЗИЛ 1944/254=8 8 130 2 ТО-2 N2с N2с=SN2г/Дрг ЗИЛ 600/254=2,3 2,3 130 3 ЕО Nеос Nеос=SNеог/Дрг ЗИЛ 33696/254=13133 130 3 4 Д-1 NД-1с NД-1с=SNД-1г/ДргЗИЛ 2738/254=11 11 130 5 Д-2 NД-2с NД-2с=SNД-2г/ДргЗИЛ 720/254=2,8 2,8 130 6 ТО-1 N1с N1с=SN1г/Дрг Маз 1564/254=6,16,1 5335 7 ТО-2 N2с N2с=SN2г/Дрг Маз 748/254=2,9 2,9 5335 8 ЕО Nеос Nеос=SNеог/Дрг Маз 46716/254=18184 5335 4 9 Д-1 NД-1с NД-1с=SNД-1г/ДргМаз 2468/254=9,79,7 5335 10 Д-2 NД-2с NД-2с=SNД-2г/ДргМаз 898/254=3,5 3,5 5335 Для расчёта годового объёма работ предварительно устанавливают трудоемкость ТО и ТР (из положения). Трудоемкость ЕО устанавливают по нормативам «положения», но рассчитывается с применением коэффициентов: tео=tео н*К2*К5*Км tео н – нормативная трудоемкость Км – коэффициент учитывающий снижение трудовых затрат за счет механизации. Км =0,35-0,75 Нормативно скорректированая трудоемкость ТО-1,ТО-2: ti=tiн*К2*К5 tтр =tтр н*К1*К2*К3*К4*К5 Объём работ ТО и трудоемкость в чел/час за год определяют произведение числа технических воздействий за год на нормативно скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО и ТР. Тео г=SNеог*tео Т1г=SN1г*t1 Т2г=SN2г*t2 Ттр г= (Lг/1000)*tтр*Асп Табл.№ 2.8 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР. № Вид ОбозначРасчетная формулаМарка Расчет Значени п/пвоздейстение модельпоказателя е вия показат показат еля еля 1 ЕО tео tео=tеон*К2*К5 ЗИЛ 0,45*1*0,850,13 *Км 130 *0,35=0,13 2 ТО-1 t1 t1=t1н*К2*К5 ЗИЛ 2,7*1*0,85=2,3 130 2,3 3 ТО-2 t2 t2=t2н*К2*К5 ЗИЛ 10,8*1*0,859,2 130 =9,2 4 ТР tтр tтр=tтрн*К1*К2*К3ЗИЛ 3,6*1,1*1*02,12 *К4*К5 130 ,9*0,7*0,85 =2,12 5 ЕО Тео г Тео г=SNеог*tео ЗИЛ 33696*0,13=4380 130 4380 6 ТО-1 Т1г Т1г=SN1г*t1 ЗИЛ 1944*2,3=444471 130 71 7 ТО-2 Т2г Т2г=SN2г*t2 ЗИЛ 600*9,2=5525520 130 0 8 ТР Ттр г Ттрг=(Lг/1000)*tтЗИЛ (46736/100014862 р *Асп 130 )*2,12*150= 14862 9 ЕО tео tео=tеон*К2*К5 Маз5330,3*1*0,85*0,1 *Км 5 0,35 =0,1 10 ТО-1 t1 t1=t1н*К2*К5 Маз5333,4*1*0,85=2,9 5 2,9 11 ТО-2 t2 t2=t2н*К2*К5 Маз53313,8*1*0,8511,73 5 =11,73 12 ТР tтр tтр=tтрн*К1*К2*К3Маз5336*0,85*0,7*3,53 *К4*К5 5 0,9*1 *1,1=3,53 13 ЕО Тео г Тео г=SNеог*tео Маз53346716*0,1=44672 5 672 14 ТО-1 Т1г Т1г=SN1г*t1 Маз5331564*2,9=454536 5 36 15 ТО-2 Т2г Т2г=SN2г*t2 Маз533748*11,73=88774 5 774 16 ТР Ттр г Ттрг=(Lг/1000)*tтМаз533(42062/100029696 р *Асп 5 )*3,53*200= 29696 Работы по самообслуживанию и ремонту оборудования ,зон и цехов, компрессорной, электростанции, котельной, содержание инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, паропровода), содержание и текущий ремонт зданий. Ремонт и ТО приспособлений, нестандартного оборудования и инструмента. Годовой объем по самообслуживанию предприятий устанавливается в процентном отношении от годовой трудоемкости ТО и ТР или с помощью коэффициента самообслуживания в зависимости от мощности предприятия. Коэффициент самообслуживания принимают за 0,1. Ксам=0,1. Тсам=(Тто г+Ттр г)*Ксам Тто г= Т1г +Т2г Табл№ 2.9 Расчёт годового объема работ по самообслуживанию в АТП № ОбозначениеРасчетная Марка Расчет Значени п/ппоказателя формула модельпоказателя е показат еля 1 Тсам Тсам=(Тто г ЗИЛ130(4471+5520+1482485 +Ттр г) *Ксам 62) *0,1=2485 2 Тсам Тсам=(Тто г+ТтрМаз533(4536+8774+2964300 г) *Ксам 5 96) *0,1=4300 Таб.№ 2.10 Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам: 40% уборочные, 10% моечные, 10% диагностические. № Вид Вид работ ПроцентнПоказатМарка п/пвоздейс ое ель модель твия соотноше ние 1 ЕО Уборочные 40% 1752 ЗИЛ130 Моечные 10% 438 2 ТО-1 Диагностические 10% 447 ЗИЛ130 Крепежные Смазочные 90% 4024 3 ТО-2 Углубленное 10% 552 ЗИЛ130 диагностирование 90% 4968 Крепёжные Смазочные 4 ТР Постовые 50% 7431 ЗИЛ130 Участковые 50% 7431 5 ЕО Уборочные 40% 1868 Маз5335 Моечные 10% 467 6 ТО-1 Диагностические 10% 454 Маз5335 Крепежные Смазочные 90% 4082 7 ТО-2 Углубленное 10% 877 Маз5335 диагностирование 90% 7897 Крепёжные Смазочные 8 ТР Постовые 50% 14848 Маз5335 Участковые 50% 14848 Твул=7431*0,03=223=То (ЗИЛ 130) Твул=14848*0,03=445=То (Маз 5335) При расчёте численности прочих рабочих различают технически необходимое и штатное количество рабочих. Технически необходимое количество рабочих определяют: Рт=Тг/Фн Тг – годовой бьем работ по зоне ТО и ТР или по цеху. Фн – годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего времени при односменной работе. Фн=2030 часов. Штатное количество рабочих определяется: Рш=Тг/Фр Фр – фонд рабочего времени штатного работника. - мойщики, уборщики – 1860 часов - слесари по ТО и ТР, мотористы, шиномонтажники, электрики слесари – станочники, обойщики, арматурщики, жестянщики – 1840 часов - слесари по ремонту системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики вулканизаторщики – 1820 часов - маляры – 1610 часов. Табл.№ 2.11 Расчет численности прочих рабочих. № Вид ОбозначРасчетная формулаМаркаРасчет Значени п/пвоздейсение моделпоказателя е твия показат ь показат еля еля 1 ЕО Рт ео Рт ео=Тг ео/Фн ЗИЛ134380/2030=2,15 2,15 0 2 ТО-1 Рт1 Рт1=Тг1/Фн ЗИЛ134471/2030=2,2 2,2 0 3 ТО-2 Рт2 Рт2=Тг2/Фн ЗИЛ135520/2030=2,71 2,71 0 4 ТР Рт тр Рт тр=Тг тр/Фн ЗИЛ1314862/2030=7,32 7,32 0 5 ЕО Рш ео Рш ео=Тг ео/Фр ЗИЛ134380/1860=2,35 2,35 0 6 ТО-1 Рш1 Рш1=Тг1/Фр ЗИЛ134471/1840=2,43 2,43 0 7 ТО-2 Рш2 Рш2=Тг2/Фр ЗИЛ135520/1840=3 3 0 8 ТР Рш тр Рш тр=Тг тр/Фр ЗИЛ1314862/1820=8,16 8,16 0 9 ЕО Рт ео Рт ео=Тг ео/Фн Маз534672/2030=2,3 2,3 35 10 ТО-1 Рт1 Рт1=Тг1/Фн Маз534536/2030=2,23 2,23 35 11 ТО-2 Рт2 Рт2=Тг2/Фн Маз538774/2030=4,32 4,32 35 12 ТР Рт тр Рт тр=Тг тр/Фн Маз5329696/2030=14,6 14,6 35 13 ЕО Рш ео Рш ео=Тг ео/Фр Маз534672/1860=2,51 2,51 35 14 ТО-1 Рш1 Рш1=Тг1/Фр Маз534536/1840=2,46 2,46 35 15 ТО-2 Рш2 Рш2=Тг2/Фр Маз538774/1840=4,76 4,76 35 16 ТР Рш тр Рш тр=Тг тр/Фр Маз5329696/1820=16,3116,31 35 Технологическое проектирование зон ТО и Р. производится на основе установленной программе по видам, ТО и Р. оно заключается в определении числа постов и линий обслуживания, расчеты и распределение рабочей силы по постам, расчет и подсчёт оборудования, определение площадей и разработка решения планирования. Режимы работ зон ТО в зависимости от режимов работ ПС на линии и суточного рабочего периода. Если автомобиль работает на линии в одну смену, то ЕО выполняют в оставшееся время, ТО-2 выполняют преимущественно в однодневную смену. Режимы работ участка диагностики зависит от режимов работы ТО и ТР участок Д1- работает с зоной ТО-1, диагностирование Д2 – после ТО-2 и ТР проводят в дневное время, участок Д2 работает в одну или две смены. При известном режиме работ зоны ТО и суточной производственной программы определяют ритм производства (R), представляет собой долю времени работ зоны ТО приходящуюся на выполнение обслуживания: R=То*60/ Niс. Niс – число обслуживаемых единиц ПС раздельно по каждому виду ТО и Д в сутки. То – продолжительность работ зоны по данному виду ТО в сутки. 2.12 Технологическое проектирование зон ТО и Р № Вид ОбозначеРасчетная Марка Расчет Значен п/пвоздейсние формула модельпоказателя ие твия показате показа ля теля 1 ЕО Rео Rео=То*60 ЗИЛ1308*60/133=3,6 3,6 /Nеос. 2 ТО-1 R1 R1=То*60/ ЗИЛ1308*60/8=60 60 N1с. 3 ТО-2 R2 R2=То*60/ ЗИЛ13012*60/2,3=313313 N2с. 4 Д-1 RД-1 RД-1=То*60 ЗИЛ1308*60/11=43,6343,63 /NД-1с. 5 Д-2 RД-2 RД-2=То*60 ЗИЛ13012*60/2,8=257257 /NД-2с. 6 ЕО Rео Rео=То*60 Маз5338*60/184=2,6 2,6 /Nеос. 5 7 ТО-1 R1 R1=То*60/ Маз5338*60/6,1=79 79 N1с. 5 8 ТО-2 R2 R2=То*60/ Маз53312*60/2,9=248248 N2с. 5 9 Д-1 RД-1 RД-1=То*60 Маз5338*60/9,7=49 49 /NД-1с. 5 10 Д-2 RД-2 RД-2=То*60 Маз53312*60/3,5=206206 /NД-2с. 5 2.12.1 Расчет числа универсальных постов. Исходной величиной для расчёта числа постов служит такт поста ((), представляет собой время простоя под обслуживанием на данном посту: (=ti*60/Рп+tп Рп – число рабочих одновременно работающих на посту. Для ЕО=2, для ТО- 1=2, для ТО-2=3 человека. tп – время затраченное на передвижение автомобиля с поста на пост принимается за 1-3 минуты. При выполнении полного объема работ число универсальных постов определяется: Xоб=(tо/Тоб*60=((t1/Рп+tп)*Niс)/ Тоб*60=(/R При определении ТО-2 такт поста (2 и ритм поста R2, получаем в минутах, кроме того, при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя для устранения дополнительных неисправностей, что учитывает коэффициент (=0,85- 0,9, тогда количество постов равно: Xоб=(/(R*() . Число специализированных постов Д-1, Д-2 определяют по формуле: XД-1,2=ТД-1,2/(Фп*Рп)= ТД-1,2/(Дрг*Тсм*с*(* Рп) Тсм – продолжительность смены Годовой бьем диагностических работ определяют: ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г КД-1,2=0,1 2.12.1 Расчет числа универсальных постов. № Вид ОбозначеРасчетная формула МаркаРасчет Значен п/пвоздейсние моделпоказателя ие твия показате ь показа ля теля 1 ЕО (ео (ео=(tео*60)/Рп+tп ЗИЛ13(0,13*60)/2+3=6,9 0 6,9 2 ТО-1 (1 (1=(t1*60)/Рп+tп ЗИЛ13(2,3*60)/2+3=772 0 2 3 ТО-2 (2 (2=(t2*60)/Рп+tп ЗИЛ13(9,2*60)/3+3=1187 0 87 4 ЕО Xоб Xоб=(ео/Rео ЗИЛ136,9/3,47=1,98 1,98 0 5 ТО-1 Xоб1 Xоб1=(1/R1 ЗИЛ1372/60=1,2 1,2 0 6 ТО-2 Xоб2 Xоб2=(2/R2 ЗИЛ13187/313=0,6 0,6 0 7 ТО-2 Xоб2 Xоб2=(2/(R2*() ЗИЛ13187/(313*0,9)=0,66 0 0,66 8 Д-1 ТД-1г ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01ТтрЗИЛ130,1*4471+4486,4933 г 0 2=4933 9 Д-2 ТД-2г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01ТтрЗИЛ130,1*5520+1486,2038 г 0 2=2038 10 Д-1 XД-1г XД-1г =ТД-1/ ЗИЛ134933/(254*8*1*2,7 (Дрг*Тсм*с*(* Рп) 0 0,9*1) =2,7 11 Д-2 XД-2г XД-2г =ТД-2/ ЗИЛ132038/(254*8*1*1,1 (Дрг*Тсм*с*(* Рп) 0 0,9*1) =1,1 12 ЕО (ео (ео=(tео*60)/Рп+tп Маз53(0,1*60)/2+3=66 35 13 ТО-1 (1 (1=(t1*60)/Рп+tп Маз53(2,9*60)/2+3=990 35 0 14 ТО-2 (2 (2=(t2*60)/Рп+tп Маз53(11,73*60)/3+3238 35 =238 15 ЕО Xоб Xоб=(ео/Rео Маз536/2,6=2,3 2,3 35 16 ТО-1 Xоб1 Xоб1=(1/R1 Маз5390/79=1,13 1,13 35 17 ТО-2 Xоб2 Xоб2=(2/R2 Маз53238/248=0,95 0,95 35 18 ТО-2 Xоб2 Xоб2=(2/(R2*() Маз53238/(248*0,9)=1,06 35 1,06 19 Д-1 ТД-1г ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01ТтрМаз530,1*4536+2969,3423 г 35 6=3423 20 Д-2 ТД-2г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01ТтрМаз530,1*8774+2969,3847 г 35 6=3847 21 Д-1 XД-1г XД-1г =ТД-1/ Маз533423/(254*8*1*1,87 (Дрг*Тсм*с*(* Рп) 35 0,9*1) =1,87 22 Д-2 XД-2г XД-2г =ТД-2/ Маз533847/(254*8*1*2,1 (Дрг*Тсм*с*(* Рп) 35 0,9*1) =2,1 2.12.2 Расчёт числа постов и линий. Поточный метод может быть переодичный и непрерывный. Исходной величиной характерезующей поток переодичного действия является такт линии (л – это интервал времени между двумя последовательными действиями. (л=ti*60/Рл Рл – количество радочих для работы на линии. Рл=Xл*Рср. Общее число работников на линии рекомендуется принимать не менее 5-6 рабочих на линии ТО-1, и 6-7 работников на линии ТО-2. Табл.№ 2.13 № Вид ОбозначеРасчетная формула МаркаРасчет Значен п/пвоздейсние моделпоказателя ие твия показате ь показа ля теля 1 ТО-1 (л1 (л1=(t1*60)/Рл Зил13(2,3*60)/6=2323 0 2 ТО-2 (л2 (л2=(t2*60)/Рл Зил13(9,2*60)/7=7979 0 3 ТО-1 (л1 (л1=(t1*60)/Рл Маз53(2,9*60)/6=2929 35 4 ТО-2 (л2 (л2=(t2*60)/Рл Маз53(11,73*60)/7=101 35 101 2.14 Расчет числа постов ТР. Рассчитывается по суммарной трудоемкости постовых работ и фонду рабочего времени: Xтр=(Тп*Ктр*()/(Драб*Рп*(*Тсм) Тп – трудоемкость работ выполненных на постах. Рп – число рабочих работающих на посту. Ктр – коэффициент учитывающий долю объема работ выполненных на постах ТР в более загруженную смену Ктр=0,5-0,6. (=1,2-1,5 Табл.№ 2.14 № Вид ОбозначеРасчетная формула МаркаРасчет Значени п/пвоздейсние моделпоказателя е твия показате ь показат ля еля 1 ТР Xтр Xтр=(Тп*Ктр*()/(Драб*Рп*(ЗИЛ13(14862*0,6*1,7 * Тсм) 0 4) / (254*1*0,9*8) =55 2 ТР Xтр Xтр=(Тп*Ктр*()/(Драб*Рп*(Маз53(29696*0,6*1,14 * Тсм) 35 4) /(254*1*0,9*8 )=109 2.15 Расчет технологического оборудования. К технологическому оборудованию относят стационарные и переносные станки, приборы, приспособления, производственный инвентарь (шкафы, столы, верстаки). Количество основного оборудования определяют по степени его использования. Если оно загружено полностью в течение рабочей смены, то расчёт его количества производится по трудоемкости работ (чел/час), по группе или по каждому виду работ данной группы оборудования (станочные, монтажно – демонтажные, подъемно – смотровое). Верстаки рассчитывают по числу рабочих. Количество подьемнотранспортного оборудования ( конвейеры, эльф еры, кран – балки ) определяют по числу механизированных поточных линий обслуживания, уровня и объема транспортных операций в зоне ремонта, в складских помещениях и цехах. Количество оборудования определяется по формуле: Qо= То/(Драб*Тсм*с*(об* Р) Р – число рабочих одновременно работающих на данном виде оборудования. (об – коэффициент использования оборудования 0,6-0,9 Табл.№ 2.15 № Вид ОбозначеРасчетная формула Марка Расчет Значен п/пвоздейсние модельпоказателя ие твия показате показа ля теля 1 ТО-2 Qо2 Qо2= То/(Драб*Тсм*с*(об* ЗИЛ130223/(254*8*1*0,12 Р) 0,9 *1)=0,12 2 ТО-2 Qо2 Qо2= То/(Драб*Тсм*с*(об* Маз533445/(254*8*1*0,24 Р) 5 0,9 *1)=0,24 2.15 Площади производственного помещения. Площади производственного помещения определяют по удельным площадям на одну единицу оборудования, и по графическому планировочному решению. Площади зон ТО и ТР рассчитывают по формуле Fо=(А*Xо*Ко Xо – число постов. (А – площадь автомобилей в плане. Ко – удельная площадь помещения на 1квадратный метр площади автомобиля в плане, (4-5). При планировке учитывается расстояние между движущимися автомобилем и ближайшим стоящем на посту автомобилем, элементом здания (колона, стена, стационарное оборудование). Для автомобилей длиной до 8м = 0,3, 8м=0,5, более 8м=0,8. Расчет между движущимся автомобилем и границей проезда автомобиля до 8м=0,8, более 8м не менее 1 – го метра. Табл.№ 2.16 Подбор оборудования. № Название Назначение оборудования КоличествоГабаритЗанимае п/поборудования оборудованные мая ия размерыплощадь 1 Верстак Стол для выполнения 1 1400х801,12 мІ работ и хранения 0 инструмента 2 Ларь для отходов Кратковременное хранение1 500х4000,2 мІ отходов 3 Слесарные тиски Предназначены для зажима1 или удержания детали в неподвижном состоянии. 4 Настенные вешалкиПредназначены для 10 4500х200,9 мІ для камер хранения камер 0 5 Вулканизационный Предназначены для 2 650х2500,32 мІ аппарат ремонта камер 6 Ванна для Предназначены для 1 Ш1200 2,3 мІ проверки камер проверки камер на герметичность. 7 Шероховальный Предназначен для 1 2320х240,56 мІ станок зачистки поверхности 0 камеры. 8 Ручная Предназначен для 1 800х5000,4 мІ клеемешалка приготовления клея Общая площадь, занимаемая оборудованием. 3,8 мІ Fо=3,8*5=19 мІ Раздел 3. Разработка технологического процесса. 3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз5335. Технологический процесс включает следующие операции: подготовку камеры к ремонту, шероховку, подготовку починочного материала, намазку клея и сушку, заделку повреждений, вулканизацию, отделку и контроль № НаименовПрофессия ИнструментТехнические условия и указания п/ание исполнителя и п операции оборудован ие 1 ПодготовВулканизаторНожницы, Подготовка камеры к ремонту ка щик вулканизатпредусматривает снятие заплаты, камеры к ор наложенной холодным способом путём ремонту нагрева на вулканизационной плите в течении 2-3 минут, и вырезку поврежденного места. В поврежденных местах края разрывов закругляют ножницами. Если повреждения слишком велики, то вырезают сектор камеры. При повреждении камеры в месте установки вентиля этот участок вырезают для постановки заплаты, а для вентиля пробивают отверстие в другом месте. 2 ШероховкВулканизаторШлифовальнПроизводят шлифовальным кругом на ширину а щик ый круг. 20 – 25 мм по всему периметру вырезки. Место для установки вентиля шерохуют вокруг пробитого отверстия на площади, несколько большей размера фланца. У концов вставляемого сектора шерохуют внутреннюю поверхность, а у камеры – наружную на ширину 50 – 60 мм. Места проколов шерохуют на участке диаметром 15 – 20 мм. Зашерохованые места очищают от пыли, освежают бензином и просушивают в течении 20 – 30 минут. 3 ПодготовВулканизаторНожницы, При проколах и мелких разрывах(до 30 мм), ка щик шероховальв качестве починочного материала починочн ный круг используют сырую камерную резину. При ого больших разрывах заплаты изготавливают из материал годных частей утильных камер и шерохуют а их внутреннюю сторону. Размеры заплаты должны быть на 20 – 30 мм больше вырезки и не достигать границ шероховки (на 2 – 3 мм). Для замены повреждённых частей камеры длиной более 500 мм заготавливают из старых камер того же размера сектора; их длина должна быть на 80 – 100 мм больше удаляемой части камеры. Фланцы крепления вентиля вырезают из старой камерной резины и нового чефера и собирают вместе на резиновом клее. 4 Намазка ВулканизаторКисть. Двухразовая : первая – клеем малой клеем и щик концентрации, вторая – клеем большой сушка концентрации с последующей просушкой каждой намазки при температуре 20-30єС в течении 20 мин. 5 Заделка ВулканизаторРолик, Заключается в наложении заплат и повреждещик кисть прикатывании их роликом. На поверхности ний камеры ,покрытые клеем по периметру стыка или отверстия, накладывают полоски прослоечной резины шириной 15 – 20 мм. 6 ВулканизВулканизаторВулканизатКамеру накладывают заплатой на ация щик ор вулканизационную плиту, припудренную тальком, так, чтобы центр заплаты был совмещен с центром прижимного винта, затем на участок камеры накладывают резиновую прокладку и прижимную плитку. Время вулканизации зависит от размера заплаты. Мелкие заплаты вулканизируют в течении 10 мин, крупные и стыки в течении 15 мин, фланцы вентилей в течении 20 мин. 7 Отделка ВулканизаторНожницы . Включает в себя срезание краёв заплаты и камер щик стыков заподлицо с поверхностью камеры , сошлифовывание наплывов, заусенцев и других неровностей. 8 КонтрольВулканизаторВанна с Проверяют на герметичность воздухом под камеры щик водой давлением 0,15 Мпа в ванне с водой. |