РЕФЕРАТЫ ПО ТЕХНОЛОГИИРеферат: Модернизация cсудовой энергетической установки грузового судна1. Анализ показателей судна и его энергетической установки Для выполнения последующих обоснований и расчётов необходимо привести краткую характеристику указанного в задании проекта судна (табл. 1.1) и его энергетической установки (табл. 1.2). Таблица 1.1 Характеристика судна проекта 559Б Параметры, единицы измерения Значения Класс “О” Размерения корпуса, м: длина 80 ширина 15 Водоизмещение, т 1632 Грузоподъёмность, т 1200 Мощность, кВт 588 Осадка, м 1,7 Скорость в полном грузу, км/ч 16,6 Автономность, сут. 6 Число мест для экипажа 12 Количество движителей 2 Тип движителя ГВН Сухая масса СЭУ, т 35 Габариты машинного отделения, м: 18 длина 14 ширина Таблица 1.2 Характеристика основных элементов ЭУ судна проекта 559Б Элементы ЭУ и их параметры, единицы измерения Значения Главные двигатели: количество 2 марка 8NVD36 номинальная эффективная мощность, кВт 294 номинальная частота вращения коленчатого вала, 500 мин-1 род топлива дизельное удельный эффективный расход, кг/(кВт(ч): топлива 0,228 масла 0,00163 Главная передача мощности: тип прямая Судовая электростанция: количество дизель-генераторов 2 марка дизель-генераторов (дизеля) ДГ-50/1 (6Ч12/14) Продолжение табл. 1.2 Элементы ЭУ и их параметры, единицы измерения Значения номинальная эффективная мощность (дизеля), кВт 50 (58,8) номинальная частота вращения коленчатого вала, 1500 мин-1 удельный эффективный расход топлива, кг/(кВт(ч) 0,269 КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА: марка автономного котла КОАВ-68 количество 1 теплопроизводительность, кДж/ч 285600 расход топлива, кг/ч 8,2 На основе данных табл. 1.1 и 1.2 выполняется расчёт показателей установки судна. Эффективная мощность главной ЭУ: кВт, где – количество главных двигателей СЭУ; кВт – номинальная эффективная мощность главного двигателя СЭУ. Энергооснащённость судна: кВт/т, где т – водоизмещение судна в полном грузу. Энергонасыщенность по отношению к длине машинного отделения: кВт/м, где – количество вспомогательных двигателей; кВт – номинальная эффективная мощность вспомогательного двигателя; м – длина машинного отделения. Энергонасыщенность по отношению к площади машинного отделения: кВт/м2, где м2 – площадь машинного отделения. Энергоёмкость работы судна: кДж/(т(км), где т – грузоподъёмность судна; км/ч – скорость судна в полном грузу. Удельная масса ЭУ: кг/кВт, где т – сухая масса ЭУ. Абсолютный КПД установки: , где кг/ч – общий расход топлива на СЭУ; кДж/кг – низшая удельная теплота сгорания дизельного топлива. Эффективный КПД установки: , где кг/(кВт(ч) – удельный эффективный расход топлива главного двигателя; кг/(кВт(ч) – удельный эффективный расход топлива вспомогательного двигателя; – количество автономных котлов; – КПД вспомогательного автономного котла; кДж/ч – теплопроизводительность автономного котла. КПД судового (пропульсивного) комплекса: , где – эффективный КПД главного двигателя: ; – КПД главной передачи установки; – КПД валопровода; – пропульсивный КПД. КПД энергетического комплекса: , где – эффективный КПД вспомогательного двигателя: ; – КПД электрогенератора; кг/ч – расход топлива автономным котлом. Результаты расчёта представлены в табл. 1.3. Таблица 1.3 Показатели энергетической установки судна проекта 559Б Наименование показателей, единицы Значения измерения Эффективная мощность главной ЭУ, кВт 588 Энергооснащённость, кВт/т 0,36 Энергонасыщенность по отношению к: длине МО, кВт/м 39,2 площади МО, кВт/м2 2,8 Энергоёмкость работы судна, кДж/(т(км) 106 Продолжение табл. 1.3 Наименование показателей, единицы Значения измерения Удельная масса ЭУ, кг/кВт 59,5 Эффективный КПД установки 0,286 Абсолютный КПД установки 0,286 КПД судового комплекса 0,214 КПД энергетического комплекса 0,362 |